Bahaya HP di Pesawat

[adi lim]

Teman-teman yang budiman,

Saya sedih mendengar terbakarnya pesawat Garuda, GA 200 pada tanggal 7 Maret 2007, pukul 07.00 pagi, jurusan Jakarta-Yogyakarta di Bandara Adisucipto. Saya tidak tahu apa penyebabnya. Tapi kejadian itu sungguh menyayat hati dan perasaan.

Kemudian saya teringat beberapa bulan yang lalu terbang ke Batam dengan menggunakan pesawat Garuda juga. Di dalam pesawat duduk disamping saya seorang warga Jerman. Pada saat itu dia merasa sangat gusar dan terlihat marah, karena tiba-tiba mendengar suara handphone tanda sms masuk dari salah satu penumpang, padahal saat itu pesawat dalam posisi mau mendarat. Orang ini terlihat ingin menegur tetapi tidak berdaya karena bukan merupakan tugasnya.

Ketika ditanya kenapa tiba-tiba dia bersikap seperti itu, kemudian dia bercerita bahwa dia adalah Manager salah satu perusahaan industri, dia adalah supervisor khusus mesin turbin. Saat dia melaksanakan tugasnya tiba-tiba mesin turbin mati, setelah diselidiki ternyata ada salah satu petugas sedang menggunakan ponsel di dalam ruangan mesin turbin.

Orang Jerman ini menjelaskan bahwa apabila frekwensi ponsel dengan mesin turbin ini kebetulan sama dan sinergi, akan berakibat mengganggu jalannya turbin tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa langsung mati.

Rakyat kita ini memang high class... handphone nya mahal, transportasi pakai pesawat. Tapi bodohnya gak ketulungan. Ada yang gak tahu kenapa larangan itu dibuat, ada yang tahu tapi tetap gak peduli. Orang Indonesia harus selalu belajar dengan cara yang keras.

Buat yang belum tahu, kenapa tidak boleh menyalakan Handphone di pesawat, berikut penjelasannya:
Informasi yang didapat dari ASRS (Aviation Safety Reporting System) bahwa ponsel mempunyai kontribusi yang besar terhadap keselamatan penerbangan. Sudah banyak kasus kecelakaan pesawat terbang yang terjadi akibatkan oleh ponsel. Mungkin informasi dibawah ini dapat bermanfaat untuk kita semua,
terlebih yang sering menggunakan pesawat terbang.

Contoh kasusnya antara lain; 10 January 2000. Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 baru saja take-off dari bandara Zurich , Swiss. Sebentar kemudian pesawat menukik jatuh. Sepuluh
penumpangnya tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan sinyal ponsel terhadap sistem kemudi pesawat.

Sebuah pesawat Slovenia Air dalam penerbangan menuju Sarajevo melakukan pendaratan darurat karena sistem alarm di kokpit penerbang terus meraung-raung. Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi lupadimatikan, dan menyebabkan gangguan terhadap sistem navigasi.

Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi dan mendaki lagi setinggi 700 kaki justru ketika sedang "final approach" untuk "landing" di bandara Heathrow, London. Penyebabnya adalah karena tiga penumpang belum mematikan komputer, CD player, dan electronic game masing-masing (The Australian, 23-9-1998).

Sumber :
Bapak Gunawan,
Blog Liputan SCTV, Liputan6.com

[Hendra Susanto]

 

pesawat belon berenti penumpang adu dulu2an nyalain hp cm mao bilang "alo uda nyampe nech"

[Yoko]

wew..bahaya juga ternyata...
Gara2 Hp lupa dimatiin celaka lah org satu pesawat

[Edward]

gw sedikit bingung dengan...
pernah baca , tapi udh lupa, klo zaman sekarang udh canggih, jadi signal hp dan signal yg digunakan pesawat itu berbeda frekuensi,jadi kaga mungkin terjadi gangguan secara signifikan...
tapi pernah baca juga, kalo bahkan alat2 elektronik seperti cd player, ipod dan laptop sebaiknya kga dipergunakan jg dalam pesawat, karena dapat mengganggu signal radio pesawat...
sebenernya berita mana yg lebih tepat ya?

[Pitu Kecil]

yang binggung ada rekan kerja saya yang lupa matikan HP dan saat iseng mau lihat HP nya, ehh kok masih hidup tapi kagak ada signal lagi.
tidak ada signal gimana bisa masuk sms?

[markosprawira]

teknologi pesawat jaman dulu kaya di 737 200 emang berbahaya.....

tapi dgn teknologi saat ini, justru beberapa airlines mengusung fitur internet di dalam pesawat


Kalo masalah ga ada sinyal di dalam pesawat : ya wajar lah, karena sistem GSM itu seperti payung, jadi dari tower/repeater, sinyalnya akan menurun terus....

nah kalo pesawat terbang di ketinggian 20.000 kaki, sinyal yg bisa ditangkap hanya yg dikirim dari satelit/GPS aja.....

Jadi benernya nyalain ponsel di pesawat itu benernya percuma juga krn ga akan dapet sinyal
Jika misalnya memang mau maen game atau menggunakan program tertentu di ponsel anda, silahkan set ke FLIGHT MODE

sayangnya banyak pramugari yg "gaptek", padahal udh dibilang FLIGHT mode, tapi mereka keukeuh bhw ponsel harus dimatikan

semoga bisa membuat pemahaman kita menjadi lebih jelas yah

[Equator]

silahkan set ke FLIGHT MODE

Bro.. kalo di set ke flight mode, kita masih bisa terima sms ? masih bisa call ? masih bisa terima call ga ? 

[Pitu Kecil]

silahkan set ke FLIGHT MODE

Bro.. kalo di set ke flight mode, kita masih bisa terima sms ? masih bisa call ? masih bisa terima call ga ? 

gak bisa karena otomatis signal jadi 0

[markosprawira]

silahkan set ke FLIGHT MODE

Bro.. kalo di set ke flight mode, kita masih bisa terima sms ? masih bisa call ? masih bisa terima call ga ? 

bacanya ga lengkap nih.....

nih coba deh dibaca lagi 

Jadi benernya nyalain ponsel di pesawat itu benernya percuma juga krn ga akan dapet sinyal

Jika misalnya memang mau maen game atau menggunakan program tertentu di ponsel anda, silahkan set ke FLIGHT MODE

udah jelas khan? 

[Equator]

Yup.. clear.. 
Kamsia bro.. 

[vathena]

teknologi pesawat jaman dulu kaya di 737 200 emang berbahaya.....

tapi dgn teknologi saat ini, justru beberapa airlines mengusung fitur internet di dalam pesawat


Kalo masalah ga ada sinyal di dalam pesawat : ya wajar lah, karena sistem GSM itu seperti payung, jadi dari tower/repeater, sinyalnya akan menurun terus....

nah kalo pesawat terbang di ketinggian 20.000 kaki, sinyal yg bisa ditangkap hanya yg dikirim dari satelit/GPS aja.....

Jadi benernya nyalain ponsel di pesawat itu benernya percuma juga krn ga akan dapet sinyal
Jika misalnya memang mau maen game atau menggunakan program tertentu di ponsel anda, silahkan set ke FLIGHT MODE

sayangnya banyak pramugari yg "gaptek", padahal udh dibilang FLIGHT mode, tapi mereka keukeuh bhw ponsel harus dimatikan

semoga bisa membuat pemahaman kita menjadi lebih jelas yah

mungkin walaupun flight mode , tapi kan tetap termasuk barang elektronik . ipod aja dilarang dibuka .

[FZ]

ipod shuffle boleh pas udah take off.. dan sebelum mendarat..

[vathena]

Ooo . .
ada yang tau ngak mengapa waktu pesawatnya mau terbang jendela pesawatnya ngak boleh ditutup ?

[williamhalim]

imo,

banyaknya penumpang yg masih menggunakan hp saat mo take off atau landing, masih bisa dimengerti. karena yg namanya awam, kadang bebal, kadang nggak ngerti, kadang lupa.

yg disesalkan adalah longgarnya penetapan aturan, longgarnya pengawasan, tidak tegasnya sanksi diterapkan. jika pemerintah atau badan yg berwenang menegaskan bahwa hp tidak boleh dihidupkan begitu memasuki area pesawat, dan jika ketahuan masih hidup maka penumpang tsb akan diturunkan tanpa tawar menawar, maka pelanggaran2 akan berkurang drastis.

::