Foto Rancangan Jembatan Selat Sunda

[sanjiva]

Jemabatan sepanjang 29 Km dengan biaya 100 Trilyun, bandingkan dengan jembatan laut di China, yg panjangnya 36.48km dengan biaya USD 2.3 milyar = +/- 23 T

http://wydrthedrive.com/blogs/post/jparish/2011/jul/04/china-unveils-worlds-longest-bridge-cost-23-billio/

Berarti biaya aktual sekitar 1/3 nya saja,  yg 2/3 untuk 'biaya lain2' 

[Sunya]

Berarti biaya aktual sekitar 1/3 nya saja,  yg 2/3 untuk 'biaya lain2' 

Untuk moda transportasi Jakarta yang menggunakan bus dengan jalur khusus, ada selentingan bahwa biaya pembelian bus hanya 20% dari angka yang tercantum (dilaporkan).

[M14ka]

Untuk moda transportasi Jakarta yang menggunakan bus dengan jalur khusus, ada selentingan bahwa biaya pembelian bus hanya 20% dari angka yang tercantum (dilaporkan).

mank brp harga busnya?

[Sunya]

mank brp harga busnya?

Antara 800 jutaan hingga 4,2 miliar, tergantung tipe dan merek.

Sebagian sudah diungkap KPK:
http://www.tempo.co/read/news/2005/08/05/05764871/Pejabat-DKI-Diperiksa-Terkait-Korupsi-Busway
http://www.tempo.co/read/news/2006/08/15/05781970/KPK-Sita-Kendaraan-Hasil-Korupsi-Busway
http://www.forumbebas.com/thread-120123.html
http://www.antikorupsi.org/antikorupsi/?q=node/8679
http://www.antikorupsi.org/new/index.php?option=com_content&view=article&id=867:kpk-selidiki-dugaan-korupsi-pengadaan-100-bus-proyek-%27busway%27-[30/06/04]&catid=42:rokstories&Itemid=106&lang=id

Sudah rahasia umum proyek pemerintah sarat akan penggelembungan anggaran disana sini, fotocopy saja kadang juga di-mark up.

[sanjiva]

Antara 800 jutaan hingga 4,2 miliar, tergantung tipe dan merek.

Sebagian sudah diungkap KPK:
http://www.tempo.co/read/news/2005/08/05/05764871/Pejabat-DKI-Diperiksa-Terkait-Korupsi-Busway
http://www.tempo.co/read/news/2006/08/15/05781970/KPK-Sita-Kendaraan-Hasil-Korupsi-Busway
http://www.forumbebas.com/thread-120123.html
http://www.antikorupsi.org/antikorupsi/?q=node/8679
http://www.antikorupsi.org/new/index.php?option=com_content&view=article&id=867:kpk-selidiki-dugaan-korupsi-pengadaan-100-bus-proyek-%27busway%27-[30/06/04]&catid=42:rokstories&Itemid=106&lang=id

Sudah rahasia umum proyek pemerintah sarat akan penggelembungan anggaran disana sini, fotocopy saja kadang juga di-mark up.

Fotocopy pemda DKI 350 juta untuk 4000 lembar dokumen (scan).  Ada di video youtube pas Ahok periksa laporan di PU DKI.

[hengki]

Berarti fotocopy 1 lembar : Rp. 87.500. Astagafirullah
Itu fotocopy apa cetak buku:))

[cumi polos]

Berarti fotocopy 1 lembar : Rp. 87.500. Astagafirullah
Itu fotocopy apa cetak buku:))

makanya transparansi sangatlah penting...

saatnta pembukuan online n siapa juga bisa lihat2...
juga ada cctv bisa ngawasin...

[Sunya]

Fotocopy pemda DKI 350 juta untuk 4000 lembar dokumen (scan).  Ada di video youtube pas Ahok periksa laporan di PU DKI.

Saya sudah tonton bulan November lalu. Tepatnya 350 juta rupiah untuk 2.450 lembar.

http://megapolitan.kompas.com/read/2012/11/22/11211163/Basuki.Heran.Scanning.File.Rp.350.Juta?utm_source=WP&utm_medium=box&utm_campaign=Khlwp

Berarti fotocopy 1 lembar : Rp. 87.500. Astagafirullah
Itu fotocopy apa cetak buku:))

Sekitar 140 ribu per lembar.

Ini sudah lumrah di Indonesia (ironis tapi kenyataan), proyek instansi memang jadi lahan basah korupsi. Sulit berada di lingkaran kerja mereka, walau tidak punya niat korupsi, kadang terlibat secara tidak langsung.

Biasanya anggaran belanja yang paling umum dikorup, dengan meminta nota pembelian fiktif pada toko, atau meminta mark up pada pihak ketiga. Serba salah jika kita yang tanpa sengaja jadi pihak ketiga pengalihan bisnis (outsourcing). Saran saya, dengan beberapa pertimbangan sebaiknya tolak saja, sebab berpotensi melanggar sila (Adinnadana), selain tentunya konsekuensi hukum jika tercium aparat.

Salam kejujuran. Semoga berbahagia.

[M14ka]

Antara 800 jutaan hingga 4,2 miliar, tergantung tipe dan merek.

Sebagian sudah diungkap KPK:
http://www.tempo.co/read/news/2005/08/05/05764871/Pejabat-DKI-Diperiksa-Terkait-Korupsi-Busway
http://www.tempo.co/read/news/2006/08/15/05781970/KPK-Sita-Kendaraan-Hasil-Korupsi-Busway
http://www.forumbebas.com/thread-120123.html
http://www.antikorupsi.org/antikorupsi/?q=node/8679
http://www.antikorupsi.org/new/index.php?option=com_content&view=article&id=867:kpk-selidiki-dugaan-korupsi-pengadaan-100-bus-proyek-%27busway%27-[30/06/04]&catid=42:rokstories&Itemid=106&lang=id

Sudah rahasia umum proyek pemerintah sarat akan penggelembungan anggaran disana sini, fotocopy saja kadang juga di-mark up.

Tu wkt dulu ya?  mahal bngt 1 bus 800jutaan pdhal second kan? kl skrg belinya brp ya?

[M14ka]

Saya sudah tonton bulan November lalu. Tepatnya 350 juta rupiah untuk 2.450 lembar.

http://megapolitan.kompas.com/read/2012/11/22/11211163/Basuki.Heran.Scanning.File.Rp.350.Juta?utm_source=WP&utm_medium=box&utm_campaign=Khlwp

Sekitar 140 ribu per lembar.

Ini sudah lumrah di Indonesia (ironis tapi kenyataan), proyek instansi memang jadi lahan basah korupsi. Sulit berada di lingkaran kerja mereka, walau tidak punya niat korupsi, kadang terlibat secara tidak langsung.

Biasanya anggaran belanja yang paling umum dikorup, dengan meminta nota pembelian fiktif pada toko, atau meminta mark up pada pihak ketiga. Serba salah jika kita yang tanpa sengaja jadi pihak ketiga pengalihan bisnis (outsourcing). Saran saya, dengan beberapa pertimbangan sebaiknya tolak saja, sebab berpotensi melanggar sila (Adinnadana), selain tentunya konsekuensi hukum jika tercium aparat.

Salam kejujuran. Semoga berbahagia.

Kalo kasi nota kosong aja juga termasuk adinnadana ya?

[Sunya]

Tu wkt dulu ya?  mahal bngt 1 bus 800jutaan pdhal second kan? kl skrg belinya brp ya?

Dianggarkan per unit sekitar 2 M pada pemerintahan sekarang.

[Sunya]

Kalo kasi nota kosong aja juga termasuk adinnadana ya?

Nota kosong ada dua tujuan, dari pengalaman saya.
1. Untuk manipulasi (jumlah/kuantitas, tipe/merek maupun harga).
2. Untuk keperluan akumulasi swadaya (biasanya terjadi ketika nota di toko sebelumnya tercecer/hilang, atau memang tidak ada).

Untuk kedua tujuan tersebut, dua-duanya termasuk upaya manipulatif/rekayasa. Keduanya tidak menguntungkan toko yang dimintai nota kosong tersebut, dari sisi dharma maupun keuntungan duniawi.

Dari sisi karma, sebenarnya ada perbedaan antara tidak tahu dan tidak sengaja.
Dan memberi nota kosong lebih pada tidak tahu daripada tidak sengaja.

Tidak tahu; misalnya tidak tahu menyembelih ayam menimbulkan karma negatif.
Tidak sengaja; misalnya saat mengemudi tidak sengaja menyenggol pejalan kaki.

Yang pertama jelas menghasilkan karma vipaka, dan yang kedua relatif tidak berbuah (kalau pun berbuah, tidak signifikan dampaknya).

Dari contoh di atas, semoga bisa disimpulkan mana yang terbaik untuk dilakukan.

Salam bahagia selalu.